Dear all,
today I would like to focus on a terrible desease that afflicts millions of bikers world wide: Flat Tire Syndrome.
I know many of us are ashamed and don't like to talk about it, but the truth is that Flat Tire Syndrome hits 3 out of 4 bikers ... next time we are out riding together think about that!
http://www.youtube.com/watch?v=KBENAiwbu7I
Remember, it is nothing to be ashamed of ... it happens to the best of us at some point in time.
Cheers,
Fred
mardi 29 décembre 2009
lundi 28 décembre 2009
Sortie VTT 27 Decembre 2009
Take 1:
... having read 4C on the thermometer I closed the gate and confidently started to hop on my bike - blahm - and found my self on all fours skidding down the road ... the sheet of ice on the road was so perfectly slippery that I was not able to stop skidding until I was passed my neighbores house.
Take 2:
... well, I guess I will ride on the grass to the RDV point, but wait ... as I fell, the deraileur hit the ground, bent, got tangled in the spokes and now the rear wheel is blocked. Never fear ... for a member of VCS is always prepared. A couple of yanks with the appropriate allen wrench and the deraileur looked a lot better.
Take 3:
I put one foot on the asphalt to reach for my gloves, which I had dropped on Take 1 and whoopsy down I go again ...
Okay, so its going to be one of those days ...
It took me a good ten minutes (and two more falls) to cover the single kilometer to the RDV point and to my disappointment there was no was there. I gave my deraileur some more attention and set off towards the Ermenonville forest where I eventually ran into Pascal Laroche and his friend Fred (!).
... and this is how it went:
(this is my first video edit, so please bear with it ... )
Cheers,
Fred
p.s. Next Sunday, get your lazy asses out of bed!!
... having read 4C on the thermometer I closed the gate and confidently started to hop on my bike - blahm - and found my self on all fours skidding down the road ... the sheet of ice on the road was so perfectly slippery that I was not able to stop skidding until I was passed my neighbores house.
Take 2:
... well, I guess I will ride on the grass to the RDV point, but wait ... as I fell, the deraileur hit the ground, bent, got tangled in the spokes and now the rear wheel is blocked. Never fear ... for a member of VCS is always prepared. A couple of yanks with the appropriate allen wrench and the deraileur looked a lot better.
Take 3:
I put one foot on the asphalt to reach for my gloves, which I had dropped on Take 1 and whoopsy down I go again ...
Okay, so its going to be one of those days ...
It took me a good ten minutes (and two more falls) to cover the single kilometer to the RDV point and to my disappointment there was no was there. I gave my deraileur some more attention and set off towards the Ermenonville forest where I eventually ran into Pascal Laroche and his friend Fred (!).
... and this is how it went:
(this is my first video edit, so please bear with it ... )
Cheers,
Fred
p.s. Next Sunday, get your lazy asses out of bed!!
jeudi 24 décembre 2009
Wake up in the snow ...
Harry and Fred set out for a little snow ride this morning at 8:00.
8:00 seemed a perfectly reasonable time to start, was it not for the fact that sunrise was at 8:46 today. Dohhhh!!! So the first 20mins were quite tricky as we could not really read the terrain (everything was white).
We went around "le Massif d'Aumot" for a total of 15kms in 1h20m.
It was quite fatiguing as we couldn't ever stop pedaling and staying on the bike was a bit tricky from time to time. Mud, snow and ice ...
How about a Christmas ride tomorrow? I am sure you are all going to be dieing to try out all the gadgets that Santa brought to you!!
Cheers,
Fred and Harry
8:00 seemed a perfectly reasonable time to start, was it not for the fact that sunrise was at 8:46 today. Dohhhh!!! So the first 20mins were quite tricky as we could not really read the terrain (everything was white).
We went around "le Massif d'Aumot" for a total of 15kms in 1h20m.
It was quite fatiguing as we couldn't ever stop pedaling and staying on the bike was a bit tricky from time to time. Mud, snow and ice ...
How about a Christmas ride tomorrow? I am sure you are all going to be dieing to try out all the gadgets that Santa brought to you!!
Cheers,
Fred and Harry
dimanche 20 décembre 2009
L'hiver, c'est bien pour demain !!!!
dimanche 6 décembre 2009
Helll and High Water
Last week I was out all week for business and could even get a single ride in so I told my self that on Sunday I would ride "come hell or high water". Wish granted.
I was dead set on biking on Sunday because all year I have been running an average of 3 bike outings / week. I am currently ahead as I have biked 146 times vs a plan of 141. As a matter of fact there has only been one week during which I didn't bike at least once ... an that was because I was sick.
I was dead set on biking on Sunday because all year I have been running an average of 3 bike outings / week. I am currently ahead as I have biked 146 times vs a plan of 141. As a matter of fact there has only been one week during which I didn't bike at least once ... an that was because I was sick.
So, despite the strong rain, today I geared up and headed to the beloved "point de RDV" ... but there wasn't anyone there! I was quite disappointed the that the VC Senlis would be stomped by such a dismal drizzle. Just as I was getting ready to put my head down and set out on my own the two Romains and Pierre arrived and they pointed out that Pascal was in his car in the parking lot. As Pascal geared up Jean-Philippe and Olivier arrived as well: Vive le VC Senlis!!
So seven of us set out and since it was "que des cousteaux" I knew it would be good. Jean-Philippe pointed out that in the rain the best thing would be to "faire que de bosses" to keep warm, and since I am not one to let people down I took the lead and started joining every since hill and single track that I could think of in Ermenonville.
We started out with "la butte aux gendarmes" and then we took a left at the top of the hill for some tough hills, we then moved to the golf the Montrefontaine, then to Ermenonville, la Mer de Sable where we joined a 2km stretch of sneaky single tracks.
The weather was ... well, it was "wet". However, at one point the clouds thinned out just enough that you could tell where the sun was in the sky and Romain said "il fait presque beau"; and that my friends, is when you know you live in l'Oise.
The group was quite homogeneous and absence of mechanical failures meant that we rode "comme des Sauvages" without ever stopping for at least a two hours. By noon we had pushed so hard that Pascal fell victim of some heavy cramps and simply remained in Ermenonville (that'll teach you to drink on Saturday night!!). The next victims were the Romains which simply ran completely out of "jus" and was escorted by Pierre back to Senlis.
Jean-Philippe, Olivier and Fred decided to climb a few more hills to round off the ascent at 500m. Jean-Philippe kept bombing down the hills and hopping his bike left and right like he was Bambi. He had the same look on his face that my son has when he gets to play in the "pool full of plastic balls"!! You know what I am talking about right?
How many hills can you count???*
To finish the day off we sprinted though the puddle by the highway at 40km/hr to wash the bikes off!!
What started out as a "tentative ride" turned out to be one of the most technically challenging rides of the year.
Distance: 46km
Time: 3h 45m
Ascent: 510m
Fun: 100%
For those who remained in their warm beds: YOU MISSED A GREAT DAY OF BIKING!!!
Rain? What rain?
Fred
* 18 (enough for today!)
dimanche 29 novembre 2009
Un dimanche matin presque tranquille ...
Ce matin encore, il fallait être présent car malgré une météo attendue comme catastrophique, nous avons réussi à nous déjouer des averses et rafales de vent, mais pas des écueils que nous réserve actuellement chaque sortie.
Pour preuve ?
- Serge, que nous retrouvions avec grand plaisir, chutera sur le goudron dans les deux premiers Kms. Souffle coupé, il se relèvera pour accompagner le groupe mais devra se résoudre à rentrer, chaque sollicitation thoracique se faisant de plus en plus douloureuse; enfoncées, fêlées ou cassées ? Serge, tient nous informés de l'état de tes côtes ; bon courage et à très bientôt !
- Patrick, chaine cassée; atelier réparation en forêt, changement de maillons et nous voilà repartis.
- Jacky, perdu pas loin d'Ermenonville et finalement rejoint ... au point de départ près d'une heure plus tard.
Le reste du parcours s'est agréablement déroulé sur 34 Kms en 2h40 avec un vrai moment de plaisir dans les "single tracks" au dessus de la Mer de Sable.
Jean Philippe de retour a contracté quelques crampes sur le retour, et c'est tant mieux parce qu'autrement ce serait trop facile ! Olivier se consolait de ne pas avoir encore récupéré son Focus sur un XControl 710 Lapierre: superbe machine, un peu mou au gout de Fabrice; surement que par rapport au BH, le contact au sol n'est pas le même...
Fred et Harry toujours aussi affutés ont fait la trace avec un Pascal en grande forme, Romain² se plaignant encore et toujours de la "vitesse" des "vieux".
A dimanche prochain.
Pour preuve ?
- Serge, que nous retrouvions avec grand plaisir, chutera sur le goudron dans les deux premiers Kms. Souffle coupé, il se relèvera pour accompagner le groupe mais devra se résoudre à rentrer, chaque sollicitation thoracique se faisant de plus en plus douloureuse; enfoncées, fêlées ou cassées ? Serge, tient nous informés de l'état de tes côtes ; bon courage et à très bientôt !
- Patrick, chaine cassée; atelier réparation en forêt, changement de maillons et nous voilà repartis.
- Jacky, perdu pas loin d'Ermenonville et finalement rejoint ... au point de départ près d'une heure plus tard.
Le reste du parcours s'est agréablement déroulé sur 34 Kms en 2h40 avec un vrai moment de plaisir dans les "single tracks" au dessus de la Mer de Sable.
Jean Philippe de retour a contracté quelques crampes sur le retour, et c'est tant mieux parce qu'autrement ce serait trop facile ! Olivier se consolait de ne pas avoir encore récupéré son Focus sur un XControl 710 Lapierre: superbe machine, un peu mou au gout de Fabrice; surement que par rapport au BH, le contact au sol n'est pas le même...
Fred et Harry toujours aussi affutés ont fait la trace avec un Pascal en grande forme, Romain² se plaignant encore et toujours de la "vitesse" des "vieux".
A dimanche prochain.
dimanche 22 novembre 2009
Attention, ça glisse !
Tous sont finalement rentrés !
Mais ce matin, malgré un temps clément et ensoleillé, les chutes ont été nombreuses et parfois violentes. Témoin cette image de Fabrice à terre, genou amoché par le prolongateur de guidon, qui se relèvera non sans quelques difficultés (ça doit sentir le camphre ce soir...). Notons ici le plaisir et l'intérêt d'avoir un pompier, particulièrement volontaire, dans nos rangs; cet épisode nous a permis de découvrir qu'il sort avec sa mallette de premier soins. Merci Pierre pour toutes ces attentions.

Viendra ensuite Jacky, qui frôlera la blessure en tombant in extrémis du bon côté de la pente...
Quelques centaines de mètres plus loin, ce sera au tour de Patrick d'aller (lourdement) au tapis. Merci aussi à Stefano et Ernesto de s'être arrêtés pour le relever.
Stefano qui ré ouvrira dans la foulée une plaie encore mal cicatrisée au genou.
Bref, les descentes et single tracks étaient ce matin bien gras et très glissants.
Régis et Fred, bien que grippé toute la semaine (espérons que le H1N1 ne viendra pas décimer le peloton) ont souvent emmené le groupe dans leurs roues.
Les deux Romain et Pierre, emportés par leur fougue et leur élan, se désolidariseront dès le km 4 pour ne retrouver le VC Senlis qu'aux étangs de Comelles.
Au total 40 Kms bouclés en 3 heures; vous n'aurez pas de trace cette fois, le GPS du secrétaire s'étant mis en off lors d'un chute.

Enfin, Président, nombreux sont ceux qui réclament un audit sur l'entretien du matériel
(si vous pouviez glisser un mot à Bruno pour qu'il graisse ses tiges de selle, ce grincement est INSUPPORTABLE !) et sur la moralité et la retenue qui doivent prévaloir lors d'incidents. (voir photo ci dessous, c'est encore Bruno qui se bidonne alors que Fabrice souffre !).
(si vous pouviez glisser un mot à Bruno pour qu'il graisse ses tiges de selle, ce grincement est INSUPPORTABLE !) et sur la moralité et la retenue qui doivent prévaloir lors d'incidents. (voir photo ci dessous, c'est encore Bruno qui se bidonne alors que Fabrice souffre !).
A dimanche prochain pour de nouvelles aventures et délations ...
dimanche 15 novembre 2009
Ne consultez pas la météo



Décidément non, ne consultez plus la météo le samedi soir; ne vous fiez pas non plus au temps qu'il fait dehors, lorsque vous ouvrez les fenêtres le dimanche, parce que finalement, la bonne décision est de rejoindre le point de ralliement.
Ce fût donc une très belle matinée !
Jacky et Fabrice avaient sortis les tenues de pluie, mais elles ne servirent à rien, sinon qu'à s'en débarrasser rapidement.
Aujourd'hui la mission de conduire le groupe était confiée à David puis Pascal (le local de l'étape).
De menus problèmes techniques, Emmanuel obligé de raccourcir la chaine, Patrick freiné par ses plaquettes neuves. Sinon, un groupe homogène puisque nous ne perdrons personne et resterons ensemble tout au long des 47 Kms en forêt d'Ermenonville; quelques passages sablonneux rendus praticables par les dernières pluies et de très beaux single tracks surplombant la Mer de sable.
Passons maintenant à la condition physique des effectifs .....
Bon retour à Olivier qui sortait pour la première fois après s'être cassé deux côtes. Quinze jours sans entrainement c'est dur, mais le sourire était bien présent ; Kim progresse de sortie en sortie, bientôt nous ne l'arrêterons plus !
Les deux photos qui suivent ne doivent pas vous tromper car elles ne reflètent nullement la performance de nos amis.

Harry, toujours affuté et prêt à en découdre, ne doit cette marche forcée qu'à une portion pentue et glissante.
Non, non, l'homme du jour c'est bien lui. Vous le reconnaitrez aisément, c'est
ROMAIN².
Le garçon s'est trainé toute la matinée, au point de rouler à l'arrière avec les vétérans (quand on est respectueux, on dit les Master 3); une seule excuse, ses lièvres habituels n'étaient pas là.... faux, il était à plat, le loustic, rien dans le sac !
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